48ωρη επαναλαμβανόμενη απεργία των ταξί στην Αττική 13 και 14 Ιανουαρίου
Απόφαση του ΣΑΤΑ με αιχμή την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση των ταξί από το 2026
Σε 48ωρη επαναλαμβανόμενη απεργιακή κινητοποίηση προχωρούν τα ταξί της Αττικής την Τρίτη 13 και την Τετάρτη 14 Ιανουαρίου, σύμφωνα με απόφαση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ).
Η απόφαση ελήφθη κατά πλειοψηφία σε συνεδρίαση του συνδικαλιστικού οργάνου, με την κινητοποίηση να ξεκινά από την Τρίτη 13 Ιανουαρίου. Αφορμή αποτελεί, όπως αναφέρει το ΣΑΤΑ, η υποχρεωτική εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης στα ταξί από την 1η Ιανουαρίου 2026.
Σε ανακοίνωσή του, το Συνδικάτο κάνει λόγο για «ανάλγητη, αυθαίρετη και εμμονική επιβολή» του συγκεκριμένου μέτρου, υποστηρίζοντας ότι η κυβέρνηση προχωρά σε νομοθετικές παρεμβάσεις «ερήμην της πραγματικότητας». Παράλληλα, εκφράζει την αντίθεσή του στη μετατροπή του κλάδου των ταξί, όπως σημειώνει, σε «πειραματικό πεδίο εφαρμογής πολιτικών βιτρίνας», χωρίς επαρκή σχεδιασμό, υποδομές και κοινωνική δικαιοσύνη.
Η ανακοίνωση αναλυτικά:
«Τα αμείλικτα δεδομένα που η κυβέρνηση αποκρύπτει:
Η Ελλάδα είναι προτελευταία σε υποδομές φόρτισης σε ολόκληρη την Ευρώπη, όμως εμφανίζεται πρώτη στην Ευρώπη στην καθολική και υποχρεωτική εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης στα ταξί από το 2026. Αυτό δεν είναι πράσινη μετάβαση. Είναι πολιτικός παραλογισμός.
Το κόστος της κιλοβατώρας παραμένει ακριβό και ασταθές, καθιστώντας το λειτουργικό κόστος των ηλεκτρικών ταξί απρόβλεπτο και συχνά ασύμφορο για επαγγελματική χρήση 24/7.
Το κόστος κτήσης ηλεκτρικού οχήματος είναι απαγορευτικό για τον μέσο αυτοκινητιστή ταξί, ιδιαίτερα σε μια περίοδο ακρίβειας, υψηλών επιτοκίων, αυξημένων ασφαλιστικών και φορολογικών βαρών.
Οι όποιες επιδοτήσεις ανακοινώνονται είναι περιορισμένες, προσωρινές, με όρους που δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες του επαγγέλματος.
Απαιτούμε γενναίες, μόνιμες και θελκτικές επιδοτήσεις, με σαφές χρονοδιάγραμμα και εγγυημένη πρόσβαση για όλους τους επαγγελματίες. Το Σ.Α.Τ.Α. ξεκαθαρίζει:
Δεν είμαστε αντίθετοι στην ηλεκτροκίνηση. Είμαστε κάθετα αντίθετοι στην υποχρεωτικότητα, στον αιφνιδιασμό και στην οικονομική εξόντωση του κλάδου.
Η επιβολή της ηλεκτροκίνησης στα ταξί από 1/1/2026, οδηγεί σε μαζικό αποκλεισμό μικρών επαγγελματιών, ανοίγει τον δρόμο στη συγκέντρωση της αγοράς (καρτέλ) και εξυπηρετεί συγκεκριμένα επιχειρηματικά συμφέροντα σε βάρος του κλάδου.
Απαιτούμε:
- Άμεση απόσυρση της υποχρεωτικής εφαρμογής έστω και στο “και πέντε” για το 2035.
- Ρεαλιστικό μεταβατικό στάδιο.
- Δημόσιο σχέδιο ανάπτυξης υποδομών φόρτισης ειδικά για ταξί
- Ουσιαστικές επιδοτήσεις με όρους που να επιτρέπουν την πραγματική μετάβαση.
Η 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση θα είναι επαναλαμβανόμενη και θα κλιμακωθεί, εφόσον η κυβέρνηση συνεχίσει να αγνοεί τον κλάδο.
Το ταξί δεν αντέχει άλλους πειραματισμούς. Η “πράσινη μετάβαση” δεν μπορεί να γίνει με μαύρο μέλλον για τους εργαζόμενους».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ντόναλντ Τραμπ: «Δεν χρειάζομαι το Διεθνές Δίκαιο» Ημιβύθιση πλοίου με τουρκική σημαία ανοιχτά της Κω – Επέμβαση του Λιμενικού Απειλές Ζαχάροβα: «Άξονας πολέμου» οι σύμμαχοι της Ουκρανίας Σε έξαρση οι αναπνευστικές λοιμώξεις – Συμβουλές Γιώργος Παπαδάκης – Το τελευταίο αντίο στον πατριάρχη της τηλεόρασης – BINTEOΑκολουθήστε το dikastiko.gr στο Google News και δείτε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο dikastiko.gr