Ισπανία: 40 νεκροί από τη σιδηροδρομική τραγωδία – Έρευνα για τις αιτίες

Στο «μικροσκόπιο» οι σιδηροδρομικές γραμμές – Κρίσιμος ο ρόλος ελαττωματικού συνδέσμου

NEWSROOM 20.01.2026 | 08:30

DIKASTIKO.GR / ΕΙΔΗΣΗ / Ισπανία: 40 νεκροί από τη σιδηροδρομική τραγωδία – Έρευνα για τις αιτίες

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες των ισπανικών Αρχών για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα που συγκλόνισε τη χώρα, με 40 νεκρούς, εκατοντάδες τραυματίες και άγνωστο μέχρι στιγμής αριθμό αγνοουμένων.

Τα πρώτα ευρήματα στρέφουν το ενδιαφέρον σε πιθανό ελαττωματικό σύνδεσμο σιδηροτροχιάς, ο οποίος ενδέχεται να προκάλεσε κενό στις ράγες και να οδήγησε στον εκτροχιασμό.

Φωτογραφίες από drone κατέγραψαν το μέγεθος της καταστροφής, με βαγόνια να έχουν εκτραπεί και να καταλήγουν σε τάφρο, γεγονός που εντείνει τους φόβους ότι ενδέχεται να υπάρχουν ακόμη εγκλωβισμένοι. Βαριά μηχανήματα επιστρατεύονται για την απομάκρυνση των συντριμμιών, ενώ παράλληλα συνεχίζεται η επίπονη διαδικασία ταυτοποίησης των θυμάτων.

🇪🇸 At least 39 people were killed and dozens injured after two high-speed trains collided in southern Spain.

It is the country’s deadliest rail disaster in more than a decade.
The trains derailed on a straight section of track that had recently been renovated. pic.twitter.com/KDSu2ZykGu
— Visegrád 24 (@visegrad24) January 19, 2026

Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλούνται διεθνή πρακτορεία, τα πρώτα βαγόνια του τρένου υψηλής ταχύτητας που εκμεταλλευόταν η ιδιωτική εταιρεία Iryo πέρασαν πάνω από το προβληματικό σημείο, ωστόσο το όγδοο και τελευταίο βαγόνι εκτροχιάστηκε, παρασύροντας το έβδομο και το έκτο. Το εκτροχιασμένο τμήμα κατέληξε στις παρακείμενες γραμμές, όπου, μόλις 20 δευτερόλεπτα αργότερα, συγκρούστηκε με διερχόμενο τρένο της κρατικής Renfe.

Σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία

Η ισπανική εφημερίδα El País σημειώνει ότι παραμένει ασαφές αν το κενό στις ράγες αποτέλεσε την αιτία ή το αποτέλεσμα της σύγκρουσης, ωστόσο οι έρευνες επικεντρώνονται πλέον στις υποδομές. Ενισχυτικές προς αυτή την κατεύθυνση θεωρούνται και παλαιότερες προειδοποιήσεις του συνδικάτου μηχανοδηγών Semaf, το οποίο από τον περασμένο Αύγουστο είχε επισημάνει έντονες δονήσεις και ζητούσε μείωση του ορίου ταχύτητας σε συγκεκριμένα τμήματα του δικτύου.

🇪🇸 At least 39 people were killed and dozens injured after two high-speed trains collided in southern Spain.
It is the country’s deadliest rail disaster in more than a decade.
The trains derailed on a straight section of track that had recently been renovated. pic.twitter.com/KDSu2ZykGu
— Visegrád 24 (@visegrad24) January 19, 2026

Ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσεθ, ακύρωσε τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ στο Νταβός και επισκέφθηκε τον τόπο της τραγωδίας, δεσμευόμενος για πλήρη και διαφανή διερεύνηση. «Θα φτάσουμε στην αλήθεια και θα τη δημοσιοποιήσουμε με απόλυτη σαφήνεια», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ο υπουργός Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, έκανε λόγο για ένα «εξαιρετικά ασυνήθιστο» δυστύχημα, τονίζοντας ότι συνέβη σε ευθύγραμμο τμήμα γραμμής που είχε πρόσφατα ανακαινιστεί στο πλαίσιο επένδυσης ύψους 700 εκατομμυρίων ευρώ. Όπως ανέφερε, η έρευνα αναμένεται να διαρκέσει τουλάχιστον έναν μήνα.

Παράλληλα, οι Αρχές επιβεβαιώνουν ότι το σύστημα αυτόματης ασφάλειας λειτούργησε κανονικά και ότι τα τρένα κινούνταν κάτω από το επιτρεπόμενο όριο των 250 χλμ/ώρα. Παρ’ όλα αυτά, οι εικόνες από το σημείο της σύγκρουσης και οι μαρτυρίες επιβατών περιγράφουν σκηνές χάους και πανικού.

«Μας πέταξε στον αέρα», ανέφερε τραυματίας, ενώ διασώστες κάνουν λόγο για δεκάδες κινητά τηλέφωνα που χτυπούσαν ασταμάτητα μέσα στα παραμορφωμένα βαγόνια χωρίς ποτέ να απαντηθούν.

Πρόκειται για το χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία από το 2013, όταν 79 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στη Γαλικία. Η χώρα, που διαθέτει το δεύτερο μεγαλύτερο δίκτυο υψηλής ταχύτητας παγκοσμίως μετά την Κίνα, βρίσκεται και πάλι αντιμέτωπη με σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια των υποδομών της.