Ύστερα από πολύμηνη αποδεικτική διαδικασία και περισσότερες από 30 συνεδριάσεις, το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης έκρινε αθώους τους 15 κατηγορούμενους
Ο Κάθετος Άξονας 70 θα συμβάλει στην περαιτέρω ανάπτυξη των οικονομικών και εμπορικών σχέσεων μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας, καθώς συνδέει πλέον την Ξάνθη με τη Βουλγαρική ενδοχώρα, σε συνέχεια του Πρωτοκόλλου Διμερούς Συμφωνίας Ελλάδας και Βουλγαρίας που υπεγράφη το 1998.
Το έργο είναι προϋπολογισμού περίπου 380 εκατ. ευρώ, θα είναι έτοιμο σε περίπου 4,5 χρόνια και έχει σχεδιασθεί με ταχύτητα μελέτης τα 100 χιλιόμετρα την ώρα και με διατομή που περιλαμβάνει δύο λωρίδες κυκλοφορίας
Πρόκειται για πέντε μηχανικούς επιβλέποντες, προϊσταμένους τους αλλά και δύο μέλη των διοικητικών συμβουλίων της αναδόχου εταιρείας, που κατασκεύασε το έργο.
Το κομμάτι της οδού από Κοζάνη προς Βέροια παραμένει κλειστό και τα οχήματα εκτρέπονται από την παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Βέροιας μέσω Καστανιάς.
Βρίσκεται σε ισχύ η απαγόρευση κυκλοφορίας των οχημάτων που δεν είναι εφοδιασμένα με αλυσίδες, χιονοκουβέρτες ή χιονολάστιχα σε όλο τον νομό Θεσσαλονίκης.
Στην τηλεδιάσκεψη αποφασίστηκε να εντατικοποιηθεί πάραυτα η επιτήρηση της Ελληνικής Αστυνομίας, ώστε να λειτουργήσει αποτρεπτικά σε ανάλογες περιπτώσεις, οι οποίες είναι πολύ συχνές τον τελευταίο καιρό.