Αύριο Τρίτη, όλα τα δρομολόγια μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης θα πραγματοποιηθούν στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Λάρισα - Θεσσαλονίκη με λεωφορεία και στο τμήμα Λάρισα - Αθήνα - Λάρισα με αμαξοστοιχίες.
Στις 9 Οκτωβρίου συρμός του Προαστιακού έλαβε εντολή στη Δουκίσσης Πλακεντίας να μπει σε λάθος γραμμή - Κατεπείγουσα έρευνα διέταξε η Εισαγγελία Αθήνας - Η ανακοίνωση της Hellenic Train.
Η έκδοση των εισιτηρίων γίνεται από όλα τα εκδοτήρια της Hellenic Train και τα διαδικτυακά κανάλια πώλησης web & mobile, με την επιλογή «ΦΟΙΤΗΤΙΚΟ ΑΕΙ-Δ.ΙΕΚ» ή «ΝΕΟΙ 25 -27/4 - 15/7».
Δεν επανέρχονται τελικά τη Δευτέρα τα δρομολόγια του προαστιακού από Αθήνα προς Κιάτο και Αίγιο, αλλά ούτε και τα υπεραστικά δρομολόγια στη Βόρεια Ελλάδα, που έχουν διακοπεί προσωρινά.
Όπως επισημαίνει η καταγγέλλουσα, η εταιρεία αρνήθηκε να επιστρέψει τα χρήματα από την ακύρωση του εισιτηρίου και ζήτησε από τη μητέρα της να πληρώσει περίπου 20 ευρώ επιπλέον για να επιβιβαστεί σε λεωφορείο.
Με επιστολή της προς το τμήμα κοινοβουλευτικού ελέγχου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η Hellenic Train παρέχει λεπτομερή και αναλυτική ενημέρωση για το φορτίο του 63501.
"Κοστολογήσανε οι Ιταλοί μαφιόζοι με τους δικούς μας μαφιόζους, πόσο κοστίζει μια ζωή. Είναι δυνατόν; Έτσι θα ξεπλυθούν νομίζουνε;" δήλωσε ο Παύλος Ασλανίδης.
Οι κινήσεις του εφέτη ανακριτή, που ανέλαβε την έρευνα. Το έγγραφο με μπλάνκο που στάλθηκε σε ειδικά εργαστήρια και οι καταγγελίες για ελλιπή εκπαίδευση.
Με ταχείς ρυθμούς και η έρευνα από τον ειδικό εφέτη ανακριτή. Από το γραφείο του θα περάσουν οι τρεις νέοι κατηγορούμενοι (επιθεωρητής και άλλοι δύο σταθμάρχες). Έρχονται και νέες διώξεις.
Ζητούν προσχέδια και σχέδια συμβάσεων, πρακτικά συναντήσεων, αλληλογραφία, e-mail, επιστολές και κάθε τι άλλο που αφορά τις διαπραγματεύσεις δημοσίου - ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τον Απρίλιο του 2019 έως τον Ιούλιο του 2022
Λόγω της μικρής απόστασης, δεν στάθηκε δυνατή η ακινητοποίηση της αμαξοστοιχίας πριν τα μηχανήματα που ήταν τοποθετημένα στην γραμμή και υπήρξε σύγκρουση με αυτά.
"Η Hellenic Train είναι μια εταιρεία που ασχολείται μόνο με τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων και δεν εμπλέκεται στη διαχείριση της υποδομής, ούτε στη συντήρησή της, ούτε στην κυκλοφορία", ανέφερε,