Τραγωδία στα Τέμπη: Ο ρόλος-“κλειδί” επισκέπτη μηχανοδηγού – Τι αποκαλύπτει νέο βίντεο για τη συνομιλία με τον “μοιραίο” 59χρονο μηχανοδηγό

Νέα δεδομένα για την τραγωδία στα Τέμπη που στοίχισε τη ζωή 57 ατόμων και τον τραυματισμό δεκάδων φέρνει ο ρόλος- κλειδί επισκέπτη μηχανοδηγού, ο οποίος όπως αποκαλύπτει βίντεο είχε συνομιλία με τον 59χρονο μηχανοδηγό της μοιραίας επιβατικής αμαξοστοιχίας Intercity 62 λίγο πριν ξεκινήσει το δρομολόγιο.

Στο μεταξύ, κρίσιμα ερωτήματα ανακύπτουν σχετικά κατά πόσο ο 59χρονος μηχανοδηγός συνομίλησε με τους αρμοδίους ενώ κινούταν επί 13 λεπτά σε λάθος γραμμή καθώς από την άρση των τηλεφωνικών επικοινωνιών δεν προκύπτει πως υπήρξε κάποια κλήση.

Σύμφωνα με πληροφορίες το τεστ στον 59χρονο οδηγό της μηχανής για χρήση αλκοόλ και το οποίο πραγματοποιείται σε όλες τις περιπτώσεις ατυχημάτων, δεν οδήγησε σε τελικό συμπέρασμα. Κάτι ασφαλώς που δεν οδηγεί σε οποιοδήποτε υπαινιγμό ή επίρριψη ευθύνης στον 59χρονο.

Ωστόσο, καθοριστικό κρίνεται όπως αποκαλύπτει το in.gr ένα νέο βίντεο στο οποίο περιλαμβάνεται μία παράμετρος, που δεν είχε γίνει γνωστή ή δεν είχε παρατηρηθεί στα χιλιάδες έγγραφα της δικογραφίας από εκπροσώπους των οικογενειών των δεκάδων θυμάτων και μιλούν τώρα για μια νέα σημαντική πλευρά του συμβάντος. Στο πλαίσιο αυτό, ζητούν να συνεκτιμηθεί οπτικό υλικό.

Τραγωδία στα Τέμπη: Ο ρόλος- κλειδί επισκέπτη μηχανοδηγού – Τι δήλωσε

Το υλικό προέρχεται από τον σιδηροδρομικό σταθμό της θεσσαλικής πόλης, λίγο πριν την αναχώρηση της επιβατικής αμαξοστοιχίας Intercity 62 προς την φονική σύγκρουση με τα 57 θύματα.

Στο εν λόγω βίντεο, φαίνεται στις 23.05.54 να κινείται ένας αντρας που κρατάει ένα σάκο στο αριστερό του χέρι. Ο άνδρας αυτός κινείται ακολούθως (σ.σ. αφού χαιρετήσει μία γυναίκα ) προς την μηχανή του Intercity όπου φαίνεται να συζητά με κάποιον εργοδηγό όπου από την θέση, τις κινήσεις και τις στιχομυθίες που ακούγονται –στις επικοινωνίες με τον σταθμάρχη- θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι είναι ο 59χρονος.

in.gr

Είναι ενδεικτικές οι δύο φωτογραφίες που αυτός ο άνθρωπος φαίνεται δίπλα από την μηχανή να συνομιλεί σε κόκκινο κύκλο (δεν είναι απολύτως ευκρινής εικόνα λόγω της γωνίας λήψης) στις 23.07.48 αλλά και στις 23.08.56.

in.gr

in.gr

Στην τέταρτη φωτογραφία στις 23.10.05 όταν πλέον ξεκινά το τραίνο, ο άνθρωπος αυτός φαίνεται (στον κόκκινο κύκλο) ν’ απομακρύνεται από την μηχανή και να κινείται στο βάθος της αποβάθρας.

in.gr

Μετά από ανάλυση του βίντεο από τεχνικούς συμβούλους των οικογενειών θυμάτων διαπιστώθηκε ότι ο εικονιζόμενος είναι ένας 31χρονος μηχανοδηγός τοπικής αμαξοστοιχίας που μόλις είχε φθάσει στον σταθμό Λαρίσης.

Αρνήθηκε τη συνομιλία

Μετά την ύπαρξη του συγκεκριμένου βίντεο, εκπρόσωποι των θυμάτων ζήτησαν από τις δικαστικές αρχές την εξέταση του 31χρονου γιατί ήταν ο μόνος που θα μπορούσε πλέον να διευκρινίσει, από την συνομιλία με το 59χρονο, αν υπήρχε κάτι που απασχολούσε τον τελευταίο προ της αναχώρησης της αμαξοστοιχίας ή και σε τι ακριβώς κατάσταση μπορεί να βρισκόταν, αν μπορεί να αντιμετώπιζε και πρόβλημα υγείας κλπ.

Όμως, ο ίδιος που κλήθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2023 στον εφέτη ανακριτή της Λάρισας κ. Σωτήριο Μπακαΐμη και ρωτήθηκε «αν μίλησε με τους μηχανοδηγούς του τραίνου» εκείνος υποστήριξε ότι «από όσο θυμάμαι εγώ μόνο τους χαιρέτησα με ανάταση του χεριού, αφού είχα σταθμεύσει στην πόρτα από τη αμαξοστοιχία και πηγαίνοντας προς την αποβάθρα»!

in.gr

Κάτι που διαψεύδεται από το προαναφερόμενο βίντεο, όπου φαίνεται να στέκεται δίπλα από την μηχανή της μοιραίας αμαξοστοιχίας και να συνομιλεί περίπου τρία λεπτά με τον μηχανοδηγό. Και προκαλεί περαιτέρω προβληματισμό, το γιατί να αρνείται την ύπαρξη αυτής της συνομιλίας. Επιπλέον ο 31χρονος απέφυγε να αναφέρει οτιδήποτε για την κατάσταση του 59χρονου

Τραγωδία στα Τέμπη: Η άρση των τηλεφωνικών κλήσεων

Ερωτήματα ανακύπτουν και από την ανάλυση των τηλεφωνικών κλήσεων των πέντε μηχανοδηγών των δύο αμαξοστοιχιών. Από πληροφορίες σιδηροδρομικών είχαν υπάρξει λοιπόν, τις πρώτες ημέρες του πολύνεκρου δυστυχήματος, αναφορές ότι «ο 59χρονος είχε αντιληφθεί την λάθος πορεία κι υπήρξε προσπάθεια του να επικοινωνήσει με συναδέλφους του για τους οποίους εκτιμούσε ότι κινούντο αντιθέτως στην ίδια γραμμή».

Όμως, από τις άρσεις απορρήτου συνομιλιών από τα κινητά τηλέφωνα όλων των μηχανοδηγών (σ.σ. τα σχετικά δεδομένα παραδόθηκαν προ μερικών ημερών στις δικαστικές αρχές γιατί χρειαζόταν και ειδική νομοθετική ρύθμιση) δεν προέκυψε ότι υπήρχε οποιαδήποτε τηλεφωνική συνομιλία του 59χρονου ή άλλου συναδέλφου του πριν την φονική σύγκρουση. Δηλαδή και πάλι αναδεικνύεται ότι παρά την λάθος πορεία επί 13 λεπτά δεν υπήρχε καμία αντίδραση στην μηχανή του Intercity 62.

Τέλος δικαστικές αρχές επεσήμαναν στο in.gr πως με βάση σαφή στοιχεία της δικογραφίας, η επικοινωνία του 59χρονου με τον σταθμάρχη για την πορεία θανάτου προς τους Νέους Πόρους από την αντίθετη γραμμή υπήρξε μόνο μία φορά, κι ο άτυχος 59χρονος μηχανοδηγός δεν επανήλθε με νεότερο ερώτημα.

Ακολουθήστε το dikastiko.gr στο Google News και δείτε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Διαβάστε όλες τις τελευταίες ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο dikastiko.gr