Η αμαξοστοιχία 1597 (Θεσσαλονίκη-Λάρισα) με 55 επιβάτες, παρέμεινε προσωρινά στον ΣΣ Πλατέως και η αμαξοστοιχία 1596 (Λάρισα-Θεσσαλονίκη) με 28 επιβάτες στον ΣΣ Κατερίνης.
Συγγενείς θυμάτων στα Τέμπη κατέθεσαν υπέρ των μελών του Ρουβίκωνα: «Για ένα πανό να μπουν φυλακή, ενώ οι άλλοι έχουν σκοτώσει 57 και είναι ακόμα έξω;» - Τι είπε στην απολογία του ο Γ. Καλαϊτζίδης
«Η δράση των εργαζομένων, των συνδικαλιστών, που αναδεικνύουν τα χρόνια αυτά προβλήματα, όπως έκαναν και το 2023 λίγες μόνο ημέρες πριν το τραγικό έγκλημα, που διεκδικούν ασφαλείς μεταφορές και συνθήκες εργασίας, αποτελούν αγκάθι στο μάτι της εργοδοσίας»
«Η εταιρεία που δεν έχει επενδύσει ΟΥΤΕ ΕΝΑ ΕΥΡΩ στην Ελλάδα έχει εισπράξει από τον κρατικό προϋπολογισμό από το 2017 έως το 2023 πάνω από 350.000.000 εκ.€ και αναμένει να εισπράξει για το 2024, για την περίοδο COVID-19, για την ενεργειακή κρίση και τα διαφυγόντα έσοδα λόγω των καταστροφών της υποδομής τουλάχιστον 70.000.000 εκ.€»
Στην ανακοίνωση του Σωματείου Μηχανοδηγών αναφέρεται ότι «η εταιρία πρότεινε επίσημα στο Υπουργείο Μεταφορών να αφαιρεθεί από την καμπίνα Μηχανοδήγησης ο 2ος Μηχανοδηγός την ώρα που δεν λειτουργεί το Εtcs»
Εξετάζεται από την αστυνομία αν υπάρχει συνεργασία και με άτομα που έχουν διαφύγει και δεν έχουν εντοπιστεί από την οργάνωση «Ένοπλη Προλεταριακή Δικαιοσύνη», καθώς θεωρείται ότι μέλος αυτής της οργάνωσης πιθανόν ήταν ο άνθρωπος που σκοτώθηκε στην έκρηξη σε διαμέρισμα των Αμπελοκήπων.
«Για τον ασφαλή απεγκλωβισμό απαιτήθηκε ολική διακοπή ηλεκτροδότησης του δικτύου στην περιοχή, γεγονός που προκάλεσε καθυστερήσεις σε ορισμένα δρομολόγια της Hellenic Train»
Νέες πληροφορίες: Στη Λεωφόρο Συγγρού έφτασαν δύο άτομα, το ένα εκ των οποίων πέρασε στο απέναντι πεζοδρόμιο και άφησε το σακίδιο έξω από τα γραφεία της εταιρείας.
Το επιβατικό κοινό πλέον έχει τη δυνατότητα καταβολής του αντιτίμου στον συνοδό της εταιρείας και η πληρωμή είναι εφικτή είτε με μετρητά, είτε με κάρτα.