Σε συνέχεια της σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε υπό τον συντονισμό του αρμόδιου Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας ενόψει της επικειμένης κακοκαιρίας
Μπορεί στα πλαίσια της επιχείρησης το δικαίωμα αυτό να περιοριστεί, ιδίως όταν αφορά σε πολιτικά ζητήματα, τα οποία δημιουργούν πρόσφορο έδαφος για διαφωνίες και αντιπαραθέσεις;
Τα σωματεία της Hellenic Train διαμαρτύρονται για τα συνεχιζόμενα προβλήματα στη λειτουργία των τρένων, τα οποία θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή επιβατών και εργαζομένων.
Οι απλήρωτοι εργαζόμενοι έχουν αναρτήσει πανό που γράφει «Όχι στο κλείσιμο», διαμαρτυρόμενοι για την οικονομική κατάσταση των κομματικών μέσων και τα δεδουλευμένα που τους οφείλονται.
Οι απολυμένοι εργαζόμενοι θα συμμετάσχουν στο συλλαλητήριο των συνδικάτων στη ΔΕΘ το Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου - Από ποιες περιοχές θα αναχωρήσουν τα λεωφορεία.
Οι εν λόγω ρήτρες (π.χ ακόμα και 30.000 ευρώ!) είναι πλέον πρακτική σε επιχειρήσεις για να κρατούν τους εργαζόμενους. Το Μονομελές Πρωτοδικείο όμως απέρριψε το αίτημα προσωρινής διαταγής Ι.ΙΕΚ που ζητούσε να απαγορευθεί σε καθηγητή να εργαστεί σε ανταγωνιστή- Αναλύει ο Γιάννης Καρούζος
"Απαιτούμε να επέμβουν τώρα οι αρμόδιοι φορείς κυβέρνηση- Δήμος – Περιφέρεια να εκκενωθούν και οι επιχειρήσεις που βρίσκονται σε αυτές τις περιοχές!! Δεν πρέπει να κινδυνεύσει κανένας εργαζόμενος", δήλωσε ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Λάρισας.
Οι ομάδες υψηλού κινδύνου από έκθεση σε καπνό είναι άτομα με άσθμα ή άλλα αναπνευστικά νοσήματα, άτομα με καρδιοαγγειακές παθήσεις, οι χρονίως πάσχοντες, οι ηλικιωμένοι, τα παιδιά, οι έγκυοι και οι καπνιστές.
O εργατολόγος Γιάννης Καρούζος αναλύει τις παράνομες πρακτικές και τις αιτίες των ελλείψεων σε προσωπικό, μετά από καταγγελίες εργαζομένων σε μεγάλα νησιά της χώρας που κάνουν λόγο για συμβάσεις με ποινικές ρήτρες σε όσους ζητούν να παραιτηθούν.
Πρόσφατα το ΕΔΔΑ δέχτηκε ότι ο εργαζόμενος κατ’ αρχήν δεν έχει αξίωση για ιδιωτική χρήση του διαδικτύου και του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στο χώρο εργασίας
Οι συμβασιούχοι ορισμένοι χρόνου του ευρύτερου δημόσιου τομέα, δικαιώθηκαν από το Εφετείο καθώς δεν εισέπρατταν επιδόματα και άλλες απολαβές - Αναλύει ο Γιάννης Καρούζος
«Οι αποθήκες των ανταλλακτικών μας παραμένουν άδειες. Αυτοσχεδιάζουμε και προσπαθούμε με πατέντες να επισκευάσουμε συρμούς για να μη λείψουν από την κυκλοφορία» αναφέρουν.